ACTUALIZO_NOVIEMBRE09: Media vuelta al Mundo 2009_TheHumanWa

Pues el vuelo de UB a Pekín nos lo tramitó la misma agencia en Mongolia, Selena Travel, si no recuerdo mal nos salía más barato hacerlo con ellos, ya que también pillamos el tour, y volamos con la compañía Mongolia Airlines (MIAT), la principal aerolínea del país y que conecta con pocos destinos. Nos costó 199 €, y el vuelo son 2 horas.

Sobre la 2ª pregunta, pues nada más bajarnos del tren de las 88 horas, como aún teníamos mono de tren, jeje, lo primero que hicimos fue ir a comprar el billete para UB en la misma estación. El próximo tren disponible que encontramos y donde había plaza para 9, salía 3 días más tarde a primera hora. Nos costó unos 66 € al cambio.

Un saludo, y pregunta lo que quieras!

Gracias.

Caravan, hace un tiempo me dijiste esto sobre la ruta de Mongolia:

Citación :

A nosotros nos costó eso, 211 € al cambio, ya que pagabas en $, también nos consiguieron los billetes de avión de UB a Pekín por 199 €. En cuanto al tour, les dijimos que teníamos 4 días en Mongolia, que queríamos ver lo máximo posible en esos días, y ellos se adaptaron y nos hicieron una ruta que estuvo bastante bien, aunque hay un día que nos chupamos un montón de kms. Ya buscaré entre mis papeles y te digo la ruta que hicimos..

Quiero hacer algo así, ¿podrías ampliarme la información del recorrido que vosotros hicisteis?. Gracias de nuevo.

Sí, no problem, a ver si luego me acuerdo y te miro en casa el planing que nos hizo esta agencia.. luego te comento.

A ver Rubén, ya lo tengo.. esto es lo que nos dieron ellos..

Tour: Mongolia in brief
Guide: Mendee

Día 1: Por la mañana no vienen a buscar a la estación de tren, nos dan una vuelta por la ciudad, y subimos a uno de los miradores, donde hay un monumento a los caídos en la 2GM. Después nos vamos a ver el templo de Gandantegchinlin, de estilo tibetano, luego visita a la Plaza Sükhbaatar, donde está el Parlamento. Después de comer, ruta a Bayan Gobi, pasando por la montaña de Khugnu Khaan. Noche en gers.

Día 2: Exploración local y ruta a dunas de arena. Después ruta a Karakorum. Visita del monasterio de Erdene-Zuu, construido sobre las ruinas de la ciudad antigua de Karakorum en 1585, antigua capital de Mongolia. Noche en gers.

Día 3: Ruta por el desierto del Medio Gobi. Templo del Dalai de Sangiin, construido en el s.XIX en conmemoración de la 1ª visita del Dalai Lama a Mongolia. Noche en gers.

Día 4: Desayuno temprano en el campo, y regreso a Ulan Bator, con parada en lo alto de la montaña de Zorgol Khairkhan. Por la tarde vuelo a Beijing.

Gracias de nuevo Caravan. Ya estamos hablando con ellos, en cuanto a Moscú y el cómo conseguir los billetes del Transi, nos han dicho desde el Godzillas que sin problema, que una vez allí ellos nos van a conseguir los billetes.
Cuando cierre el tour por Mongolia me queda hacer lo propio con la parte del Tibet y listo, habré solucionado algunos de los puntos que más pillado me tienen ahora.

Saludos!

Vale, esto es lo me han mandado desde Selena travel para esos 4 o 5 días. Creo que tendré que enviarles algo parecido a vuestro recorrido, este se centra demasiado en un par de zonas. Os lo paso a ver que opináis.
De precio lo veo bien, tan solo un poco más cara que el vuestro.

Saludos!

Citación :

Dear Guys,

Hola from sunny Mongolia! Thank you for contacting us, we are happy to serve you.

What a great tour you are planning to do! All the way from Spain to India sounds just so incredible. When are you starting your travel? Your blog looks great, but couldn't understand much as it's in Spanish. Are you selling those cool T-shirts? You will be surprised to see Ulaanbaatar - our only city. It's an urban capital of a nomadic nation and you will find the architecture styles in Ulaanbaatar so interesting.

I can propose you the following 2 tours, please see and let me know your ideas. We are open to any comments and can adjust it according to your wishes and needs easily. This tours will give you the opportunity to explore Mongolia's hidden treasures: real Mongolian nomadic lifestyle & culture and wilderness of Mongolia at one travel. Both tours can be done between 15 May till 15 October.

Great Mongolian Steppes Tour.

Day 1. Arrival in Ulaanbaatar.
Arrival in Ulaanbaatar, meet at the train station and transfer to a budget hotel.
Day 2. Ulaanbaatar - Gun-Galuut nature reserve. 2 hour drive.
Meet at the hotel lobby at 10 in the morning, transfer to a nomadic family in Gun-Galuut nature reserve. Welcome lunch with the hosts. Learn their nomadic lifestyle & culture and help with their daily lives such as sheep herding, cow milking, mare milking, making dairy and many more. Learn cooking nomadic noodle soup and have it for your dinner. Overnight in the nomadic ger. B+L+D
Day 3. Gun-Galuut nature reserve.
This morning we carry water from the river on yak cart to help the nomads and then move to Steppe Nomads camp on yak carts. Arrive in Steppe Nomads camp, lunch. Ride horses to Mt. Baits to view the Argali wild mountain sheep and many other rare wildlife such as the White Naped Crane, Whooper swan etc. In the evening enjoy traditional Mongolian dinner "Khorkhog" by bon fire. Overnight in gers. B+L+D
Day 4. Gun-Galuut nature reserve - Hustai national park. 3 hour drive.
This morning after breakfast we drive to Hustai national park via Ulaanbaatar with a visit to the Museum of Mongolian national history. Arrive in Hustai national park, transfer to Hustai camp. Hiking to view the Takhi wild horses and other wildlife. Enjoy star gazing at night. Ger overnight. B+L+D
Day 5. Hustai - Ulaanbaatar. 1 hour drive.
After breakfast we drive back to Ulaanbaatar and transfer to the hotel. End of the service. B

The discounted tour price is (10% discount connecting to the worldwide economic crisis):

7-9 pax: 355 USD per person

The tour price includes:
Accommodation: 2 nights at a 2* hotel, 2 nights at cozy ger camps and 1 night at a nomadic ger (Twin/triple share)
English speaking tour guide
Private transfers with cozy minivan with AC
0.5 day horse riding fees
2 hours of yak cart travel fees
Meals as listed (B-breakfast, L-lunch, D-dinner)
Ticket to the Museum of Mongolian National History
National park and nature reserve entrance fees
Daily supply of bottled water (1.5 l per day/pax)
Visa support invitation letter
The tour price excludes:
International air/train fare + Tax
Insurances
Visa cost
Optional activities & sites not mentioned in the itinerary

En fin, ya que estoy pongo también la otra opción que me han dado. Me gusta más, aunque es algo más caro:

Citación :

The Gobi Desert Tour.
Arrival in Ulaanbaatar, meet at the train station and transfer to a budget hotel.


Day 2: Ulaanbaatar - The Gobi Steppes.

9 a.m. pick up at your hotel. Drive south over the treeless steppe for some 4 hours to Arburd Sands. Picnic on the steppes. Stop to visit some nomadic families. Our hosts in the area are related to one third of the nomadic population scattered over the steppe here. Ger camp. B+L+D

DAY 3: Zorgol Hairhan Mountains
Drive 35 km across the steppe to the holy Zorgol Hairhan Mountains. These are giant rock formations coming up almost vertically out of the middle of the Gobi steppe. En route we will find some secluded petroglyphs of extraordinary quality. We will explore the area and perhaps have a chance to view the rare and elusive Argali Sheep (Ovis ammon), the largest wild mountain sheep in the world. There is also a chance to see Siberian Ibex (Capra sibirica) on the ridges. Only with luck will we see them, and almost always at a far distance. Zorgol Hairhan is a sacred mountain and there are many traces of holy sites in such places as caves and springs, where local people make offerings. Ger camp. B+L+D
Day 4: Arburd Sands
Explore the immediate area of Arburd Sands. We may use camels to trek or ride through the middle of the sand dunes. Arburd Sands is a 20km long sand dune. Strangely enough, a good number of wolves - being wary of man - have taken refuge in these dunes and can sometimes be seen. There will be one or two riding camels so that we can try riding them as well. We will make contact with other herdsmen. We will no doubt be invited into the gers and will learn about their ancient lifestyle. Ger camp. B+L+D

Day 5: Bogd Uul Biosphere Reserve - Ulaanbaatar.
A.m. drive back to Ulaanbaatar. On the way we will visit the Bogd Uul Biosphere Reserve and the site of the ruins of Manzushir monastery. This is the southernmost point of the taiga with some nice forests. Red deer (Cervus elaphus) can usually be seen here. Back in Ulaanbaatar, there will be some free time to explore the city. Transfer to the hotel. B+L


The discounted tour price is (10% discount connecting to the worldwide economic crisis):

7-9 pax: 437 USD per person

Lo que yo quiero es un poco de cada. Algo de estepa, algo del Gobi jejje. Estamos mandándoles un correo ahora mismo, a ver si nos pudiesen hacer una mezcla de ambos tours.

Pues no sé que decirte Ruben, de precio no están mal, aunque en ambos se dedica bastante tiempo a estar con lugareños para ver su forma de vida y costumbres, lo cual puede ser bastante interesante siempre que no esté muy preparado..

Lo que sí echo en falta en la ruta es Karakorum, antigua capital, donde a las afueras está el antiguo monasterio budista de Erdene-Zuu, muy recomendable, por historia y cultura. Mongolia ofrece un montón de cosas y hay paisajes espectaculares, pero al ser como 3 veces España, hay sitios que quedan muy a desmano, aún así como país merece mucho la pena, lo que en pocos días pues tampoco da tiempo a alejarse mucho de la capital..

Por cierto, preguntad por Mendee, fue nuestra guía y era muy maja, los 2 conductores también, aunque a veces se picaban con las furgos y hacían carreras entre ellos xDDD

Luego miro mis apuntes y te pongo otras zonas de interés.. para que las tengas en cuenta.

Por cierto, cuantos sóis de momento?

caravanserai escribió:

Pues no sé que decirte Ruben, de precio no están mal, aunque en ambos se dedica bastante tiempo a estar con lugareños para ver su forma de vida y costumbres, lo cual puede ser bastante interesante siempre que no esté muy preparado..

Lo que sí echo en falta en la ruta es Karakorum, antigua capital, donde a las afueras está el antiguo monasterio budista de Erdene-Zuu, muy recomendable, por historia y cultura. Mongolia ofrece un montón de cosas y hay paisajes espectaculares, pero al ser como 3 veces España, hay sitios que quedan muy a desmano, aún así como país merece mucho la pena, lo que en pocos días pues tampoco da tiempo a alejarse mucho de la capital..

Por cierto, preguntad por Mendee, fue nuestra guía y era muy maja, los 2 conductores también, aunque a veces se picaban con las furgos y hacían carreras entre ellos xDDD

Luego miro mis apuntes y te pongo otras zonas de interés.. para que las tengas en cuenta.

Por cierto, cuantos sóis de momento?

Gracias por tu rápida respuesta. Ya les hemos enviado un email comentándoles que preferimos pasar menos tiempo con los lugareños, y más recorriendo Mongolia. También les hemos hablado de la visita a Karakorum y el Gobi.

En cuanto al grupo; durante la parte Europea vendrán conmigo 2 personas más seguro, otras 2 están pensándoselo. A partir de Moscú, 5 más se unen al viaje, mientras 2 lo abandonan para regresar a casa.
Aún es posible que alguien más se una, así que supongo que entre 7 y 9 iremos más allá de Rusia.

Hola de nuevo!. Seguimos avanzando con el proyecto, os cuento. Por ahora tenemos dos esponsors; una marca de ropa de aventura italiana que nos proporcionará la que necesitemos para el viaje, y una Peña Caballista de una de las fiestas internacionales de España, los Caballos del Vino de Caravaca. En unos días compraremos los primeros vuelos.
Me gustaría que echaseis un ojo al siguiente pdf, un trabajo que tengo que agradecer a un buen amigo y compañero del viaje. Es un primer dossier con fechas, cosas que quedan por hacer, itinerarios etc... Principalmente por si veis algo que creáis debamos corregir, o por si se os ocurre algún consejo.

Muchas gracias.

El link al archivo:

http://vagueblog.files.wordpress.com/2009/03/thw-1.pdf

saludos

Muy bien Rubeni, se nota que te estás currando el viaje, así da gusto, espero que al final todo salga bien.. yo también tengo un archivo parecido al pdf, aunque no tan limpio. Me suscribo al dossier, jeeje

Pues poco más que añadir, es un poco lo que te hemos ido comentando, ten en cuenta que los precios que tengo son orientativos, de hace 2 años. Y ten guardados bastantes días libres por si se tuercen los planes y puedas improvisar mejor.

Veo que vais al Godzilla también, jeje, allí se sorprendían de que hubieran tantos españoles, y es que no hay nada como el boca a oreja..

Sigue contando tus avances..

Saludos!

Muy bueno ese pdf! Os lo habéis currado, sí señor! yo, para lo que os pueda hacer falta, sabéis que aquí estoy, vale?

De lo que he visto, tened en cuenta que si queréis ir a Pingyao y salir luego de allí hacia el sur debería ser posible hacerlo, pero para ello debéis comprar con antelación los billetes de tren. Pero normalmente no se pueden comprar billetes de tren fuera de los puntos de llegada o salida principales, por lo que puede haber problemas. Nosotros, de hecho, no pudimos conseguir plazas para ir a Beijing por la noche. Eso sí, una vez allí nos enteramos de cómo podíamos haberlo hecho; hay una guesthouse que tramita los billetes por una pequeña comisión, si queréis os paso los datos, en caso de que no los tengáis ya.

Si se os ocurren más dudas respecto a la parte de China o Tibet, podéis preguntarme lo que queráis

Por cierto, no sé si lo habéis visto, pero China acaba de anunciar que abre el Tibet de nuevo a los extranjeros a partir del 5 de abril! Era de esperar, pero siempre es una buena noticia que se confirme la apertura! a ver si relajan un poco el tema, sería genial que pudierais viajar por libre.

Tíbet volverá a admitir turistas a partir del 5 de abril

Hola otra vez!

Genial la noticia del Tibet la verdad, a ver si facilitan las cosas y pudiéramos hacer por libre esa parte. En cuanto a lo que me hablas de Pingyao; aún no tenemos claro cómo hacerlo. Como bien dices, conectar desde ahí hacia el sur puede ser problemático y por eso estamos pensando en ir a ver la ciudad para regresar luego a la capital. Prefiero hacer la conexión Beijing- Guillin y perder algo más de tiempo por hacerlo así.
Por suerte tenemos un contacto en Beijing que puede solucionarnos los temas de los trenes y el posible avión de Dali a Lijang (por cierto loly, veo que tu lo tuviste que hacer así. ¿Conoces alguna forma de hacerlo en tren sin tener que bajar de nuevo a Dali o Kunming?), estamos a la espera de que nos diga si podría conseguirnos el desde allí los billetes que conectan las ciudades de la ruta por el sur.

Estamos bastante liados también preparando la ruta desde Guillin a Guiyang (tras visitar Yangshuo y Longsheng). Esa parte del viaje que tú hiciste nos apasiona. Tengo que repasar de nuevo tu diario !


Caravan una cosa...En cuanto a los vuelos de vuelta, hasta Londres al menos ¿los comprasteis todos juntos, cada uno por separado intentando coincidir en el mismo avión...?.

gracias por todo de nuevo a los dos.

rubeni escribió:

Caravan una cosa...En cuanto a los vuelos de vuelta, hasta Londres al menos ¿los comprasteis todos juntos, cada uno por separado intentando coincidir en el mismo avión...?.

Los compramos todos juntos, los 9, creo recordar que en algún caso no te dejaba comprar más de 5 a la vez, y lo hicimos en 2 turnos pero siempre pillando el mismo vuelo. Luego nos pasamos nº de de la cartilla del banco, dni, datos personales, etc.. e hicimos cuentas.

rubeni escribió:

En cuanto a lo que me hablas de Pingyao; aún no tenemos claro cómo hacerlo. Como bien dices, conectar desde ahí hacia el sur puede ser problemático y por eso estamos pensando en ir a ver la ciudad para regresar luego a la capital. Prefiero hacer la conexión Beijing- Guillin y perder algo más de tiempo por hacerlo así.
Por suerte tenemos un contacto en Beijing que puede solucionarnos los temas de los trenes y el posible avión de Dali a Lijang (por cierto loly, veo que tu lo tuviste que hacer así. ¿Conoces alguna forma de hacerlo en tren sin tener que bajar de nuevo a Dali o Kunming?), estamos a la espera de que nos diga si podría conseguirnos el desde allí los billetes que conectan las ciudades de la ruta por el sur.

Estamos bastante liados también preparando la ruta desde Guillin a Guiyang (tras visitar Yangshuo y Longsheng). Esa parte del viaje que tú hiciste nos apasiona. Tengo que repasar de nuevo tu diario !

En teoría debería ser posible enlazar en algún sitio con el tren que baja hacia el sur, pero no me aparece en los horarios, quizá vaya por otra zona. En ese caso, deberíais volver de Pingyao a Beijing en el tren nocturno. Pero ojo! para conseguir billetes para ese tren no es nada fácil tampoco, a veces hay que coger un bus a Taiyuan y de ahí ir a Beijing. En cualquier caso, tendréis que comprar los billetes de tren con antelación para poder tener plaza, ya sea dese Pingyao o desde Taiyuan, en algunas épocas se pone difícil (ya verás lo que nos pasó a nosotros, cuando llegue ahí en el Diario...). Vuestro contacto en Beijing os puede solucionar lo de ese tren? porque sino yo tengo un contacto en Pingyao, como te decía.

Supongo que te refieres al trayecto Lijiang-Chengdu, no? eso os recomiendo hacerlo en avión, sin duda. Sino, la opción que os queda en principio es volver a Kunming (bus a Dali+tren nocturno a Kunming), para enlazar a Chengdu desde la capital de Yunnan. Perderíais mogollón de tiempo, y tampoco creo que salga muchísimo más barato. De hecho, si lleváis los vuelos comprados desde aquí, ese vuelo no suele ser caro (a nosotros nos salió por unos 78 €, creo, pero se podía conseguir más barato si hubiéramos conocido a alguien allí que nos lo comprase; en la web de Air China si compras con antelación hay descuentos muy grandes).

La ruta Guilin-Guiyang al final la haréis por tierra? si tenéis tiempo te lo recomiendo, es una de las zonas más interesantes de China bajo mi punto de vista. Nosotros acabamos pillando un vuelo a Guiyang, pero nos perdimos la parte este de la provincia de Guizhou, que vale mucho la pena (y hay otras minorías étnicas y pueblos curiosos, como los dong).

lolyvill escribió:

rubeni escribió:

En cuanto a lo que me hablas de Pingyao; aún no tenemos claro cómo hacerlo. Como bien dices, conectar desde ahí hacia el sur puede ser problemático y por eso estamos pensando en ir a ver la ciudad para regresar luego a la capital. Prefiero hacer la conexión Beijing- Guillin y perder algo más de tiempo por hacerlo así.
Por suerte tenemos un contacto en Beijing que puede solucionarnos los temas de los trenes y el posible avión de Dali a Lijang (por cierto loly, veo que tu lo tuviste que hacer así. ¿Conoces alguna forma de hacerlo en tren sin tener que bajar de nuevo a Dali o Kunming?), estamos a la espera de que nos diga si podría conseguirnos el desde allí los billetes que conectan las ciudades de la ruta por el sur.

Estamos bastante liados también preparando la ruta desde Guillin a Guiyang (tras visitar Yangshuo y Longsheng). Esa parte del viaje que tú hiciste nos apasiona. Tengo que repasar de nuevo tu diario !

En teoría debería ser posible enlazar en algún sitio con el tren que baja hacia el sur, pero no me aparece en los horarios, quizá vaya por otra zona. En ese caso, deberíais volver de Pingyao a Beijing en el tren nocturno. Pero ojo! para conseguir billetes para ese tren no es nada fácil tampoco, a veces hay que coger un bus a Taiyuan y de ahí ir a Beijing. En cualquier caso, tendréis que comprar los billetes de tren con antelación para poder tener plaza, ya sea dese Pingyao o desde Taiyuan, en algunas épocas se pone difícil (ya verás lo que nos pasó a nosotros, cuando llegue ahí en el Diario...). Vuestro contacto en Beijing os puede solucionar lo de ese tren? porque sino yo tengo un contacto en Pingyao, como te decía.

¿Los horarios los miras en la Lonely P. o tienes alguna web más actualizada?. En el caso de Pingyao lo que me cuentas no me pilla muy desprevenido, el avanzar mediante las conexiones de diferentes trenes es una de las cosas en que más tenemos que trabajar, aunque espero que el contacto en Beijing nos pueda comprar los billetes antes de que nosotros lleguemos. Lo que no se es si desde la capital podrá comprarme billetes del resto de China.

lolyvill escribió:

Supongo que te refieres al trayecto Lijiang-Chengdu, no? eso os recomiendo hacerlo en avión, sin duda. Sino, la opción que os queda en principio es volver a Kunming (bus a Dali+tren nocturno a Kunming), para enlazar a Chengdu desde la capital de Yunnan. Perderíais mogollón de tiempo, y tampoco creo que salga muchísimo más barato. De hecho, si lleváis los vuelos comprados desde aquí, ese vuelo no suele ser caro (a nosotros nos salió por unos 78 €, creo, pero se podía conseguir más barato si hubiéramos conocido a alguien allí que nos lo comprase; en la web de Air China si compras con antelación hay descuentos muy grandes).

En efecto, a esa conexión me refiero. Miraré por Air China como dices, aunque creo que contabas que los billetes te los tenía que recoger alguien en allí. No recuerdo que clase de "jugada" hiciste tú para conseguirlos jejj.

lolyvill escribió:

La ruta Guilin-Guiyang al final la haréis por tierra? si tenéis tiempo te lo recomiendo, es una de las zonas más interesantes de China bajo mi punto de vista. Nosotros acabamos pillando un vuelo a Guiyang, pero nos perdimos la parte este de la provincia de Guizhou, que vale mucho la pena (y hay otras minorías étnicas y pueblos curiosos, como los dong).

Si que quiero hacerla por tierra. Pero también esta zona queda mucho por hacer. Tras llegar a Guillin, bajaremos a Yangshuo y luego hacia Longsheng para enlazar más tarde con el resto de la ruta hacia Guiyang.

un abrazo!

caravanserai escribió:

rubeni escribió:

Caravan una cosa...En cuanto a los vuelos de vuelta, hasta Londres al menos ¿los comprasteis todos juntos, cada uno por separado intentando coincidir en el mismo avión...?.

Los compramos todos juntos, los 9, creo recordar que en algún caso no te dejaba comprar más de 5 a la vez, y lo hicimos en 2 turnos pero siempre pillando el mismo vuelo. Luego nos pasamos nº de de la cartilla del banco, dni, datos personales, etc.. e hicimos cuentas.

Gracias. Al final es así como lo estamos haciendo.

rubeni escribió:

¿Los horarios los miras en la Lonely P. o tienes alguna web más actualizada?. En el caso de Pingyao lo que me cuentas no me pilla muy desprevenido, el avanzar mediante las conexiones de diferentes trenes es una de las cosas en que más tenemos que trabajar, aunque espero que el contacto en Beijing nos pueda comprar los billetes antes de que nosotros lleguemos. Lo que no se es si desde la capital podrá comprarme billetes del resto de China.

No, los horarios los miro en varias webs. A veces puede ser que llegues allí y cambien un poco, pero en general suelen estar muy bien como orientación. También puede pasar que haya algún regional que en internet no aparecía; pero en nuestro caso nos sirvieron de mucha ayuda. En cuanto tenga un rato a ver si te pongo las webs en el hilo de "Cómo preparar un viaje a China", que lo tengo muy abandonado! En cuanto a si os podrán comprar desde Beijing billetes del resto de China, desconozco si han cambiado las cosas desde que yo estuve; pero en aquel momento no se podían comprar billetes a no ser en la estación donde cogerías el tren; y si era una estación secundaria, a veces podía haber problemas para conseguir billetes desde fuera de la cabecera de la ruta (caso de Beijing-Pingyao; por suerte, cuando eso ocurre suele aparecer mencionado en la guía).

Citación :

En efecto, a esa conexión me refiero. Miraré por Air China como dices, aunque creo que contabas que los billetes te los tenía que recoger alguien en allí. No recuerdo que clase de "jugada" hiciste tú para conseguirlos jejj.

Eso creo que sí lo puse en el otro hilo... Nosotros los compramos a través de chinaticketmaster, pero esa web ya no está operativa. Yo intentaría comprarlos directamente a las aerolíneas, quizá ya hayan resuelto los problemas que nos impidieron hacerlo (el problema era que no aceptaba ningún teléfono al registrarnos); si no, siempre te quedan webs como eLong.

Citación :

Si que quiero hacerla por tierra. Pero también esta zona queda mucho por hacer. Tras llegar a Guillin, bajaremos a Yangshuo y luego hacia Longsheng para enlazar más tarde con el resto de la ruta hacia Guiyang.

Bueno, si necesitas más información de esta parte te paso lo que tengo, vale? yo me quedé con las ganas de hacerla por tierra, tiene que ser toda una experiencia! y la provincia de Guiyang en sí misma es un mundo aparte...

lolyvill escribió:

rubeni escribió:

¿Los horarios los miras en la Lonely P. o tienes alguna web más actualizada?. En el caso de Pingyao lo que me cuentas no me pilla muy desprevenido, el avanzar mediante las conexiones de diferentes trenes es una de las cosas en que más tenemos que trabajar, aunque espero que el contacto en Beijing nos pueda comprar los billetes antes de que nosotros lleguemos. Lo que no se es si desde la capital podrá comprarme billetes del resto de China.

No, los horarios los miro en varias webs. A veces puede ser que llegues allí y cambien un poco, pero en general suelen estar muy bien como orientación. También puede pasar que haya algún regional que en internet no aparecía; pero en nuestro caso nos sirvieron de mucha ayuda. En cuanto tenga un rato a ver si te pongo las webs en el hilo de "Cómo preparar un viaje a China", que lo tengo muy abandonado! En cuanto a si os podrán comprar desde Beijing billetes del resto de China, desconozco si han cambiado las cosas desde que yo estuve; pero en aquel momento no se podían comprar billetes a no ser en la estación donde cogerías el tren; y si era una estación secundaria, a veces podía haber problemas para conseguir billetes desde fuera de la cabecera de la ruta (caso de Beijing-Pingyao; por suerte, cuando eso ocurre suele aparecer mencionado en la guía).

Citación :

En efecto, a esa conexión me refiero. Miraré por Air China como dices, aunque creo que contabas que los billetes te los tenía que recoger alguien en allí. No recuerdo que clase de "jugada" hiciste tú para conseguirlos jejj.

Eso creo que sí lo puse en el otro hilo... Nosotros los compramos a través de chinaticketmaster, pero esa web ya no está operativa. Yo intentaría comprarlos directamente a las aerolíneas, quizá ya hayan resuelto los problemas que nos impidieron hacerlo (el problema era que no aceptaba ningún teléfono al registrarnos); si no, siempre te quedan webs como eLong.

Citación :

Si que quiero hacerla por tierra. Pero también esta zona queda mucho por hacer. Tras llegar a Guillin, bajaremos a Yangshuo y luego hacia Longsheng para enlazar más tarde con el resto de la ruta hacia Guiyang.

Bueno, si necesitas más información de esta parte te paso lo que tengo, vale? yo me quedé con las ganas de hacerla por tierra, tiene que ser toda una experiencia! y la provincia de Guiyang en sí misma es un mundo aparte...

Muchas gracias Loly. Y si, cuando tengo un ratico me vendría bien lo de los trenes y algo más de información sobre la ruta de Guillin a Guiyang.

saludos

P.D: luego actualizo con la ruta definitiva.

RUTA DEFINITIVA:

Si no hay contratiempos, esta es la ruta definitiva. Con respecto a la anterior, cambia parte de su recorrido por Europa. Suecia queda ahora a un lado en favor de Austria, ya que desviarnos hacia el este desde Venecia suponía perder tiempo necesario para Asia. De la ciudad italiana conectaremos con Munich, donde seguiremos rumbo a Salzburgo, Hallstatt y Viena antes de partir hacia Berlín.

Hallstatt

Saldremos hacía Italia entre el 6 y el 8 de Julio ; aunque el viaje comienza el 30 de Junio en Sevilla. De aquí a Barcelona, donde Redondo me estará esperando para el concierto de U2 y Snow Patrol. Aprovecharemos para comprar los billetes del ferry a Civitavecchia, cerca de Roma.
El 1 de Julio; y hasta que salgamos para Italia, bajaré a Murcia y Caravaca antes de que Kiko Crespo, Pedro, Juan Luis Troya y alguien más se unan. El 28 de Julio; Jaime, Valentina, Martín y Rubén Arrieta estarán esperando en Moscú…
El resto de la ruta es igual a la que antes habíamos planeado. Si acaso, tal vez tengamos que cambiar Chengdú por Xining par la conexión por tren con Lhasa.

Tras 84 días; 25 mil km recorridos en 4 aviones para distancias cortas y el regreso, decenas de trenes, varios autobuses, 4×4, un ferry y cuantos medios se nos ocurran, estaremos de vuelta a casa.

ruta:


Link a la imagen en grande:

http://thehumanway.files.wordpress.com/2009/04/ruta_actualizacion5.jpg

Hola de nuevo

Loly, ¿la información que tienes de la ruta entre Guillin y Guiyang es de la Lonely Planet dedicada al Sur?¿tal vez de otra guía?. Es bueno que la tengamos para ir cerrando esa parte y si es de alguna guía la compraremos.

Ya tenemos el tour por Mongolia ( a falta de pagar y de ver si cogemos tren o vuelo para enlazar con Beijing), la reserva en el Godzillas de Moscú (quienes nos conseguirán los billetes del transiberiano para el Moscú- Irkutsk y el Irkutsk-Ulan Bator).
El Tíbet y el recorrido entre Guillin y Kumming es donde más trabajo nos falta por hacer. En fin, el caso es que después de casi 11 meses preparándolo, estoy a tres de iniciar el recorrido.

saludos!

Eii Rubén, que ya te queda poquito... me alegro que la cosa vaya bien, 3 meses pasan volando, en nada ya estás con la mochila a cuestas y a recorrer mundo..

Por curiosidad, cuánto calculas de presupuesto y en cuánto tiempo?

Saludos!!

caravanserai escribió:

Eii Rubén, que ya te queda poquito... me alegro que la cosa vaya bien, 3 meses pasan volando, en nada ya estás con la mochila a cuestas y a recorrer mundo..

Por curiosidad, cuánto calculas de presupuesto y en cuánto tiempo?

Saludos!!

Hola Caravan! Calculé 4.000 euros para todo el recorrido. Hemos estado desarrollando una hoja de calculo para el dossier con todo bien detallado, y por lo que parece no vamos tan mal encaminados.

1.000 para Europa (algo muy holgado creo) y el resto para la parte asiática. Los que inician desde Moscú contarán con un presupuesto de alrededor de 3.500 Euros.

Os dejo el link al pdf donde va todo explicado:

http://vagueblog.files.wordpress.com/2009/04/presupuesto-global1.pdf


Falta añadir vacunas, seguros y equipación personal de cada uno.

saludos!